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第6章 现实世界（第6页）

说完垂着头回宿舍去了。

早上8：30海滨城市市区已经开始热闹起来。

现在的交通情况早已不像几百年前那样一到上班时间大伙儿就堵在路上叫苦不迭。

道路上车辆井然有序，路上没有红绿灯，车辆基本都是无人驾驶，依靠智能控制系统控制车辆前进。

乘客上车只需说出或者在车里的触摸屏上输入要去的地方，然后就可以悠闲的坐在座位上，享受一下早上城市美丽风景。

而家庭殷实的人都会自己购买家用飞行器。

随着飞行器的数量越来越多，以至于现在的城市上空比路上还要繁忙。

各式各样的飞行器在道路上空快速掠过，形成一道独特的风景线。

这种载人飞行器或者飞行器，人们都习惯地称呼为“飞车”。

之所以叫飞车，是为了与地面跑的无人驾驶智能车区分开来。

说起飞车，至今为止，商用也有三百年历史了。

而早在一千年前的二十一世纪，就有了飞车的雏形。不过早期的飞车多以四轴螺旋桨结构为主，成本高，故障率高，技术不成熟，并不能商业化。

那时的人们每天都苦于拥堵的道路，渴望有一天能实现像车一样普及的飞行器出现，解决让人头疼的交通拥堵。

现在，这一渴望成为现实。

岳明驾驶的pYd型飞行器，其动力来源于微型高密度燃料及蓄能电池。

pYd型飞行器配装一台强劲动力的矢量推力引擎。

pYd型飞行器形状酷似放大版子弹头，两边有较短的机翼，机翼两侧有两个可以反向折叠的旋翼，在飞行器需要垂直起降或者空中悬停时，折叠在机翼下方的旋翼会像太阳能电池板一样展开，旋翼中间的螺旋桨极速旋转，给飞行器提供反向升力，以达到与矢量引擎完美协调，在飞型器快速飞行时，旋翼折叠在机翼下方，减少空气阻力。

岳明所驾驶的这款飞车车型属于飞车中的中型车。

岳明听着欢快的调子并入了飞车队伍，时不时快速拉升飞车，超过前面航线上的飞车，朝着未来公司所在的大厦飞去。